一、用途
轮椅车双辊疲劳试验机用于测试轮椅车在经过一定时间的动态疲劳运行后整体及各零部件的受损情形,以便改良产品结构或牢固性之参考,并对成品车的质量是否满足标准要求提供依据。
二、执行标准
满足GB/T18029.8-2024中的5.8章节及10.3.4电动轮椅车测试相关部分试验条款
三、测试项目：
1. 实时速度 (km/h)
2. 累计里程 (km) 
3. 实时道路阻力 (N)：实时扭矩和滚筒半径之比
4. 实时功率 (W) 供电实时功率
5. 累计能耗 (Wh)：供电耗电量，采用青智电参数仪采集耗电量（以多少公里计数总耗电量，公里数可设定）
6.外部接口：接线柱，用于同步采集被测车辆的电池电压、电流等信号。
四、测试结果：
测试数据：导出.xls，及“速度-时间”或“阻力-时间”的测试曲线。
五、主要功能包括：
1. 负载能力：可以承受500KG的重量，模拟轮椅车在实际使用中的负载情况。
2. 基准棍：直径Φ300mm，长度850mm，无驱动（靠被测试样驱动轮驱动），可显示速度及加载扭矩
3. 被动棍：直径Φ250mm，长度850mm，变频电机驱动，设定速度、显示速度， 
4. 轮子中心可调节距离：可调节范围为500～1200mm，以适应不同轮椅车轮距的需求。
5. 滚筒表面：每个 棍一对撞击块，撞击块高长9mm，宽36±3mm   、R角＝6±1mm
七、主要技术参数及配置：
1、控制系统：电脑
2、操作界面：触摸显示器
3、试验次数：触摸屏设置 0～999,999 可任意设定
4、计数器 ：触摸屏上设置计数器应具有断电保持功能及达到设定值自动停机功能
5、可承受试验物之重量 ≥500kg
6、基准棍：显示速度0~30Km/h（即速度靠样品轮驱动）
7、基准棍加载方式：台湾台达伺服电机+减速箱+动态扭矩传感器组合闭环控制阻力，加载力调节0~100NM，阻力计算N=扭力/基准棍半径。
8、被动棍：与基准轴不做连动，独立驱动，速度1~30Km/h ，可设定及显示
9、被动棍动方式：变频器+三相电机， 
10、滚筒直径 ：300±25mm，表面包胶，耐磨
11、滚棍长度 ：850mm±10mm
12、滚筒间距调整 ：电动调节
13、滚筒测速装置精度 ≤±0.01m/s
14、撞击块尺寸(W*H*L) 36±3mmx9±1mmx850 mm
15、撞击块位置 可达中心相位差180°
16、撞击块圆角 R6±1
17、约束工装：电动上升下降
18、安全保护：应配备左右限位微动开关,防止被测试物损坏保护机台
19、底盘 采用加厚方通底座,防止冲击时产生跳动或能量衰减振动等
20、控制箱 机台应与控制箱分离式，可放于较安全处,防止物体落下时伤害到操作员
21、最大外形尺寸(长、宽、高) 2.2m×1.5m×2.1m